陶琳說得越多,特斯拉”自黑”得越狠

回顧特斯拉過往造成的所有負面事件,似乎在每一個事件正在發酵或漸近尾聲時,特斯拉全球副總裁陶琳總會不合時宜地進行發聲,將事件再次推向輿論的風口。

近日,陶琳在接受媒體採訪時表示,”我們每個季度釋出的安全報告,都可以顯示,特斯拉的車尤其是用了自動駕駛的系統之後,有效地提升了車輛安全。”對此她還表示需要加強消費者的教育,”比方說我們現在其實需要去跟駕校、交通部門去合作,讓大家瞭解新型汽車的使用方法,避免在使用環節當中的誤操作,或者說因為功能上不太瞭解而帶來的一些其他的問題。”

陶琳說得越多,特斯拉"自黑"得越狠

簡言之,在陶琳的觀點中,她想表達的或許是特斯拉之所以會出現如此高頻的事故問題,主要責任在於使用者的開車技術不到位,而非車輛本身就存在安全隱患。

這種說法讓人啼笑皆非,結合與陶琳職場履歷有關的資訊來看,在加入特斯拉之前,陶琳曾在百度、人人網等公司任職,並在中央電視臺和武漢電視臺擔任記者、製片人和導演。可見,作為一個曾經的”媒體人”,陶琳在對外公關話術方面的技能點顯然沒有加夠。

陶琳說得越多,特斯拉"自黑"得越狠

而在這之前,陶琳曾與某汽車媒體進行過一次訪談對話。當主持人提出特斯拉頻繁失控,出現”闖入酒店大堂”、”闖入廁所”等事故時,陶琳不僅沒有對失控事件給出正面迴應,反而稱”其實比例是非常非常小的”。

採訪後,陶琳似乎也認識到自己的說法存在不當之處,在個人社交平臺上表示當時說的比例是針對特斯拉的”車輛故障”,而不是”車輛失控”。至於言辭上的漏洞,屬於採訪時間過長,並”情有可原”。

陶琳說得越多,特斯拉"自黑"得越狠

要知道,這一次的對話可謂是特斯拉首次正面接受媒體採訪,身為特斯拉全球副總裁的陶琳不僅沒有把握這一次公開發聲的機會為特斯拉自證,卻暴露出個人對問題準備不足的短板,實在是讓人難以理解。

陶琳說得越多,特斯拉"自黑"得越狠

更離譜的是,陶琳在當時也提到了特斯拉事故車輛之所以會衝進衛生間,是因為地面上有大量的水,導致地面太滑。陶琳對此也信誓旦旦地說:”你拿很多的車去,它都會衝到衛生間。”

支撐陶琳這個說法的是特斯拉對”闖入衛生間”事故進行了復現,但筆者並未查詢到與”復現”有關的視訊。

陶琳說得越多,特斯拉"自黑"得越狠

此後,面對傳播量巨大的特斯拉女車主上海車展維權事件,陶琳的迴應更是讓人認為她是憑一己之力,讓特斯拉站到了與中國消費者的對立面上。提取陶琳迴應中的重點,”近期的負面都是她貢獻的”,”我覺得她也很專業,背後應該是有(人)的”,”女車主的訴求,我們特斯拉無法答應,用無理取鬧方式博取眼球”,”我們自己的調研顯示,90%的客戶都願意再次選擇特斯拉”……

顯然,這些話術很難不讓關注特斯拉事件的人們將特斯拉與”傲慢”關聯起來。對於特斯拉而言,陶琳作為其官方發言人,幾乎每一次的發言不僅有讓特斯拉陷入輿論批判境地的風險,也沒有拿出一個在中國享受優渥發展條件的純外資車企的端正態度。真的是可以用她自己的話來進行自我批評,那就是”近期的負面都是她貢獻的”。

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