25年有多大變化?中國1996年和2021年空軍裝備水平比較

25年有多大變化?中國1996年和2021年空軍裝備水平比較

1996年,東南沿海大演習相信很多人都還有印象,搶灘登陸,艦炮齊射,空對地導彈看過去陣仗相當大。可是究竟當年中國解放軍真正實力如何?實際上,那時的我們沒有大型驅逐艦,沒有先進戰鬥機,軍事實力落後。

海軍艦船的噸位基本在2000-4000噸左右,防空系統僅僅依靠法國製造的“海蛇”,射程在12公里,基本作廢。防空大量依靠傳統的25mm、37mm高射炮,對於當時的美國海軍航空兵來說等於“安全飛行區”。一旦開戰,如果不能牢牢掌握制空權,只能被動挨打。在這種情況下即使依靠“人海”進行登陸,也只會在戰後得到一筆巨大的“傷亡數字”。

那麼我們當時空軍水平如何呢,能否“保衛”天空嗎?

答案是很難,在當時那個年代,我國空軍最先進的還是蘇-27戰鬥機,一旦爆發大規模戰爭,只能依靠幾十架還未真正形成戰鬥力的蘇-27,以及一些強-5、殲-7等等。蘇-27當時空軍奪取制空權的主要依靠,在演習中主要攻擊手段是發射空對地火箭。

25年有多大變化?中國1996年和2021年空軍裝備水平比較

圖為蘇-27

殲-8是當時最先進的國產戰機。在那個時期基本沒有中遠距離打擊能力,雷達效能低下,看起來像是“近戰格鬥”飛機,可是機動性又不好。強-5、轟-6等主要對地打擊力量在沒有制空權下基本不用提。

25年有多大變化?中國1996年和2021年空軍裝備水平比較

圖為殲-8

不過,這些飛機的對手們可不是“軟柿子”。他們要面對F-5、F-104、IDF戰鬥機,甚至還有美軍的F-14。於是,落後技術導致我們被迫選擇了通過“最小的劣勢”也就是“數量優勢”來以多換少,實屬無奈之舉。

如今已無人敢來犯,敵人聞風喪膽

時隔25年,邁入21世紀20年代。中國戰機逐步更新換代,戰鬥力步步高昇,這也得益於當時引進的蘇-27戰機。在進行吸收創新後,慢慢演變出殲-11\15\16等機型。算得上是中國空軍又一次快速現代化,也為研發殲-10贏得了寶貴時間。殲-10的出現是中國航空力量崛起的又一節點,殲-10目前已有多種型號,殲10-C已經達到三代半戰機的水平,一些其他國家也急切希望引進,在搭載上霹靂-12/15後,在當下已經不虛大部分戰機。

25年有多大變化?中國1996年和2021年空軍裝備水平比較

圖為殲-16

殲-20的出現更是真正起到了“扭轉乾坤”的力量。幫助中國空軍一飛沖天,除了美軍的F-35/22能在純數量上壓制我們之外,其他西方各國根本不夠看,我們也將目標放在了在未來並肩甚至超越美國上,在20多年,謙虛的中國人肯定不敢想象。

這也就是我們熟知的“空軍三劍客”,殲-16/10/20,這三大型號。也見證了中國空軍一步步地發展。

中國空軍已經今非昔比,成為了世界上最強的空軍力量之一。現在的我們擁有龐大的戰機數量,先進的五代機。中國還是世界上第二個正式服役“自研”五代機的國家。中國人民解放軍空軍部隊如今已經“吸粉無數”,成為了我們的偶像,也是國家的驕傲。(黎人)


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