銷量暴跌,特斯拉或暫停上海工廠擴建,限制中國產能佔比

電動知家訊息,5月11日,根據乘聯會資料,特斯拉中國4月份銷量為25,845輛,3月份這一資料為35478輛。4月份特斯拉中國的銷量下降了近1萬輛,環比下降27%。

而其中出口電動車14,174輛,創下單月出口量最高記錄;但是,中國大陸4月Model 3零售6,264臺,Model Y 零售5,407,4月零售合計11,671臺,環比下降高達67%。

銷量暴跌,特斯拉或暫停上海工廠擴建,限制中國產能佔比

另外,據路透社訊息,知情人士表示,由於中美局勢造成的不確定性,美國電動汽車製造商特斯拉公司(TSLA.O)已暫停購買土地以擴大其上海工廠並使其成為全球出口中心的計劃,並打算限制中國產量在其全球生產中所佔的比例。據知情人士透露,三月份,特斯拉並未競標在工廠對面的一塊土地,因為至少目前,公司不再大幅度提高中國的生產能力。但在迴應這一問題時,特斯拉表示其上海工廠正在“按計劃發展”。特斯拉從未宣佈有意收購這塊土地,雖然這裡只有特斯拉目前設施所在的200英畝(80公頃)土地面積的一半,但這將使該公司再增加200000至300000輛汽車的容量。



這其中的原因還要從美國前任總統特朗普說起。唐納德·特朗普(Donald Trump)任期對中國發起了貿易戰,且規定在原有稅率基礎上,對進口的中國電動汽車徵收25%的關稅。目前,通用汽車公司(GM.N)在美國出售其中國製造的別克Envision,但需支付25%的額外關稅,儘管SUV並非高容量車型。鑑於此,特斯拉現在打算限制中國產量在其全球生產中所佔的比例。訊息人士告訴路透社,特斯拉早些時候曾考慮將其中國製造的入門級Model 3的出口擴大到包括美國在內的更多市場。而目前,特斯拉將中國製造的Model 3s運送到歐洲,並在德國建立工廠。特斯拉上海工廠的設計目標是每年生產500000輛汽車,目前正在以每年450000輛的速度生產Model 3和Model Y。

銷量暴跌,特斯拉或暫停上海工廠擴建,限制中國產能佔比

關於特斯拉銷量問題,特斯拉4月銷量(包括出口及國內銷售)環比下降27%,遠高於全國新能源乘用車零售12%的平均降幅。4月新能源乘用車零售銷量達到16.3萬臺,同比增長192.8%,環比3月下降12.0%,批發銷量達到18.4萬臺,環比3月下降8.7%,同比增長214.2%,呈現獨立增長的良好態勢。


女車主維權事件是否是對特斯拉在華銷量產生影響的主要因素呢?不完全是。產能限制、上海超級工廠Model Y 產線裝置升級、車展維權事件等多因素影響。


在乘聯會祕書長崔東樹看來,特斯拉4月在華銷量必然會出現下降,但這和車展事件的關聯並不大,而是由市場季度銷售特徵導致的。“4月是第二季度首月,通常處在廠家訂單和產量的調配期,從市場規律來看,交付量也會出現下降。加上特斯拉還要繼續出口歐洲,所以在華資料下降也不足為奇。目前來看,特斯拉Model Y還是有很強的韌性的,預計車展事件對其銷量的影響有限。”崔東樹在接受採訪時稱。另據第一財經報道,有訊息稱,上海超級工廠Model Y生產線在4月份曾停產兩週以升級產線裝置,銷量也因此而產生波動。



儘管4月特斯拉在華銷售銷量有所下降,但它仍然坐擁全球新能源汽車“銷冠”寶座。電動知家根據市場研究機構EV Sales最新資料顯示,2021年第一季度,全球汽車市場實現112.8萬輛新能源汽車銷量,特斯拉Model 3以126716輛的銷量登榜首;五菱巨集光Mini EV以96674輛的銷量位列第二。在一季度財報中,特斯拉提到,中國上海工廠的Model Y將在2021年繼續按季度增產,供應本土化比率近期已經超過90%,向歐洲和亞太地區的出口也繼續按計劃取得進展。

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